Automobile : Conseils, dépannage...Sujet customisé par DGT

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Sélix
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Message par Sélix »

Pardon mon Loup, je t'avais pourtant répondu mais apparement le message a pas été posté.

Merci pour tes éclairages.

Comme je l'emmene bientôt au controle technique, je fais la révision, vidange etc, au centre speedy. Le gars est sympa.
Mais il prend pas en charge le probleme de ventilation. C limité un speedy.
Alors faut que je trouve un garage sérieux.

Faut voir pour les housses. Meme si rares sont celles qui me plaisent. À l'arriere y a le siege enfant donc elle ne risque pas de tacher la banquette mais mon siege a des taches. De quoi j en sais trop rien d ailleurs. Ca ne se voit pas bcp. Des taches d eau ca se trouve.

Le beau temps revient, jai preparé l éponge, le chiffon et la brosse à dent (usagée biensur) pour les petits coins :wink2:
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degouterdetout
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Message par degouterdetout »

tu as essaye le vinaigre d'alcool sur les tâches des fois ça peut marcher.
et pense aux collants usagés pour nettoyer tu mets ton éponge dans le collant tu vas voir c'est niquel pour les moustiques et autres crottes d'oiseauxet autres tâches d'arbres.

de gros poutous.
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Sélix
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Message par Sélix »

Merci Loup, jv voir dans la semaine. :smile2:
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Roman

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Message par Roman »

:chap: Loup.

Je voudrais avoir ton avis car je possède une CLIO I de 1992 et j'ai mon ralenti qui déconne, même au point mort mon moteur tourne à presque 2000 tours.

Tu penses que c'est réglable "à la maison" ou un garagiste doit le faire ?..
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degouterdetout
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Message par degouterdetout »

tu as un starter auto la dessus il me semble de mémoire.
c'est une injection ta voiture ou un carburateur ?
diesel ou essence ?


-ça ne serait pas ton regulateur de ralenti qui déconnerait !
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 512317.htm

-sinon ça peut être une sonde de température d'eau qui déconne, et envoie une information fausse à ton calculateur.
logiquement si c'est la sonde tu devrais avoir un voyant qui apparaît au tableau de bord.

-ou alors la sonde lambda de ton échappement.
au démarrage à froid il devrait être à 1000 tours/minutes
puis chaud il doit descendre à 750/800 (on appelle ça fin de l'enrichissement)

de rien Sélix.
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Roman

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Message par Roman »

C'est une essence c'est tout ce que je sais ... :newblush:

Je vais l'amener au garagiste car en plus ç semble être multifactoriel donc pour détecter la panne ça va être l'horreur. :enrond:

Je te remercie pour ta réponse bien que je sois une truffe en mécanique ! :ohnon:
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degouterdetout
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Message par degouterdetout »

Roman, ne jamais donner et surtout dire que tu es une truffe en mécanique, toujours mieux poser une question idiote, voir conne te permets déjà de voir si ton interlocuteur est ouvert et pédagoque dans sa logique.
je pourrai te donner des exemples par centaines du styles de questions connes que j'ai pu posé devant toutes sortes de personnes allant du vendeur au mécano pour bien me marrer.
niveau automobile je suis le pire client qu'un vendeur aimerait avoir et sérieusement je suis chiant, pointilleur et joueur si le mec me prend pour une truffe alors là on peut jouer.
parenthèse fermée.

je viens apporter une petites astuce que tout le monde peut utiliser, je ne sais plus si je l'ai déjà dite.
donc lorsque l'on veut régler la direction de ces jets de lave glace pour nettoyer le pare brise il faut utiliser une aiguille à nourice pour orienter le jet, mais aussi le déboucher lorsqu'il est bouché.


amicalement votre serviteur.
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Archaos
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Message par Archaos »

degouterdetout a écrit :
donc lorsque l'on veut régler la direction de ces jets de lave glace pour nettoyer le pare brise il faut utiliser une aiguille à nourice pour orienter le jet, mais aussi le déboucher lorsqu'il est bouché.
Je vais essayer ça car j'arrose plus le toit que les vitres :sue: :mercipoli:
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Message par degouterdetout »

Alors grand Tigre tu en penses quoi de l'astuce ?
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Archaos
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Message par Archaos »

pas encore fait mais je te dirais dès que je fais la manip :smile:
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cham22

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Message par cham22 »

:bye: :bisouss: coucou mon loup c'est malo
....help help si tu es dispo: le soucis:.... il s'agit de l'achat pour junior d'une suzuki alto d'occasion donc quelques bricoles à voir et suis paumée...
1...il lui faudrait changer la batterie , as tu des magasins ou sites à nous recommander pour trouver au moins cher et pas trop naze...
2... faut il la mettre en charge avant ou est elle fonctionnelle une fois posée? sinon peut on la charger nous même et si oui, ben, comment??? lol
3... (oui je sais ya du taf!!!) le phare arrière gauche est en partie cassé mais fonctionne, après renseignement chez suzuki le coût est de 210 :vue0: :vue0:
as tu des noms de magasins ou enseignes pour le remplacer au moins cher...
4...ce qui m'inquiète le plus: en 1ere, à l'arrêt (stop etc) elle ronronne fort voir elle "broute" genre tondeuse mal réglée alors cela peut il venir du moteur ou embrayage ou autre??????
enfin voilà mon deggy, je t'appelle au secours en espérant que tu as un peu de force pour répondre à toutes ces questions :love1: :love1:
....de plus junior demande quelle enseigne (type norauto, speedy etc) offre le meilleur rapport qualité prix???? ouf..... :enrond: :enrond:
je te bisouille fort mon loup.... :bisouss:
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degouterdetout
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Message par degouterdetout »

il y a pas de soucis mais il y a un salon spécialement dédier au voiture pas grave le Grand Tigre ou un modo le déplacera.

félicitation à lui pour cette achat, déjà je pense qu'il serait bon de lui faire une vidange huile moteur, filtre à air et à huile pour partir sur de bonne base si c'est pas encore faire
cham22 a écrit :
1...il lui faudrait changer la batterie , as tu des magasins ou sites à nous recommander pour trouver au
moins cher et pas trop naze...
pour la batterie, aller comparer dans les centre auto style feu vert, norauto et compagnie.
cham22 a écrit :
2... faut il la mettre en charge avant ou est elle fonctionnelle une fois posée? sinon peut on la charger nous même et si oui, ben, comment??? lol
non loguiquement tu l'as prend et mets à la place de l'ancienne et c'est repartir, beaucoup de batterie sont sans entretien c'est à dire qu'il n'y a pllus à les surveillées ni à remettre d'eau déminéralisée dedans.
cham22 a écrit :
3... (oui je sais ya du taf!!!) le phare arrière gauche est en partie cassé mais fonctionne, après renseignement chez suzuki le coût est de 210
beaucoup trop cher, je vous conseille de faire les casses auto autour de chez vous, on doit trouver pour beaucoup moins cher car c'est du vol en allant chrez les constructeurs.
sinon leboncoin ou ebay si vous êtes des specialistes du net.
cham22 a écrit :
4...ce qui m'inquiète le plus: en 1ere, à l'arrêt (stop etc) elle ronronne fort voir elle "broute" genre tondeuse mal réglée alors cela peut il venir du moteur ou embrayage ou autre??????
là c'est beaucoup plus inquiètant, il peut avoir une multitude de problème, style sonde lambda, un capteur à la con, voir un mauvais réglage du ralenti. et je pense que c'est la première chose à s'occuper peut être même les bougies qui ne sont pas bonnes ou ne correspond pas au véhicule.
cham22 a écrit :
de plus junior demande quelle enseigne (type norauto, speedy etc) offre le meilleur rapport qualité prix???? ouf.....
pour ça il faut faire des devis car ca dépend des régions, du centre etc ...

voila j'espère t'avoir éclairer un peu.
de gros bisous à toi.
courage à vous.
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Message par cham22 »

:up: :up: :ravi: :ravi:
un GRAND merci pour tous ces précieux renseignements, on a noté, on s'y colle....
je savais pas pour le topic voiture :newblush: du coup Archaos le bougera mais je savais qu'en matière de voiture, je pouvais compter sur toi....
on a fait la vidange, reste le filtre à air, il va sur Rennes 3 jours, il va comparer les enseignes...
pour le broutage, je suis plus tracassée car du coup, je dois aller chez des garagistes?? aie aie....
:love1: :love1: :love1: merci encore tu es un ange :bisouss:
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Message par degouterdetout »

pour le broutage je pense qu'il serait bon de se renseigner avant d'avoir de gros problèmes.
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Message par cham22 »

degouterdetout a écrit :
pour le broutage je pense qu'il serait bon de se renseigner avant d'avoir de gros problèmes.
oui je le dis depuis hier, je ne m'en suis aperçue qu'hier :newblush: mais Mr semble ...pffff.... il me dit qu'elle roule c'est déjà ça :marteau6: :yeh:
junior rentre vendredi soir, j'espère pour lui qu'il va se renseigner sur Rennes sinon je vais devoir gérer ça toute seule avec mon mécano au plus vite...
il te dit merci pour tout il a noté toute la liste, je trouve que ça fait beaucoup de trucs qui ne vont pas mais bon ils ont voulu la jouer solo pour l'achat car je n'y connais rien parait il (bon c'est pas faux mais au moins je suis patiente et je cogite)...
je vais donc redire à junior que d'après toi, il faut voir ça au plus vite....MERCI +++++ t'adore mon loup, j'espère que tu te sens un peu mieux :bisouss: :bisouss:
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Message par degouterdetout »

le feu arrière c'est pas trop grave la batterie non plus mais ce qui me partais bizarre c'est d'acheté une voiture comme ça, sans aucun conseils, ou personnes qui si connait mieux.
j'espère qu'il l'a pas payé trop cher.
cette histoire de broutage m'inquiète un peu quand même c'est jamais anodin un truc comme ça.
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Message par cham22 »

:newblush: c'est comme ça pour tout DEG je sature car ensuite, tu vois il faut que je gère et ça devient lourd....18 ans que ça dure...moi aussi ça m'a inquiété!!
du coup pour évacuer: france / niger!! un régal :love1: :bisouss:
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Message par degouterdetout »

oui et c'est pas facile je comprends bien.
moi je suis l'inverse, je controle tout et tout le temps, je réflechis ausi plusieurs fois avant d'acheter un truc et je deviens de plus en plus exigent tellement que je passe à cotés de certaines choses.
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Roman

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Message par Roman »

:chap:

J'ai des soucis avec ma voiture, elle ne démarre pas le premier coup et le second elle tremble et fume un peu et lorsque j'accélère elle va mieux.

Et une fois que je roule avec si je m'arrête elle ne le fait plus ou parfois lors des passages de vitesses elle a un gros accoup.

J'ai changé les bougies et la tête de delco et mon père trouve qu'elle a une température un peu basse ...
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Message par degouterdetout »

tu as pensé au fils d'allumage ce qui relie tes bougies à ta tête de delco ?

tu entends quoi par température basse ?
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