Automobile : Conseils, dépannage...Sujet customisé par DGT

Nouche · Message par **Nouche** » dimanche 26 avril 2015 11:23

Merci Dég.
Désolée, j'ai complétement zappé ton post sur les voitures...
Je demande le déplacementet je te réponds au bon endroit ce soir car e n'ai pas le tps cematin.
Bon dimanche

Nouche · Message par **Nouche** » lundi 27 avril 2015 11:25

Merci pour le déplacement

Tu devrais mettre ce post en signature Louloup, il est

Bon, Renault et toi, c'est pas ça, dommage pour moi

Je réponds quand même
- Besoins/attentes: une bonne titine fiable et solide qui demande un entretien normal et qui ne me pose pas de souci de réparation tous les mois qui me coutent trois bras

Un truc pas trop moche, m'en fiche un peu d'avoir un truc original et si c'est une voiture fiable mais qu'on la voit souvent, po grave parce que je pense la "customiser" avec des stickers, des trucs à accrocher, etc.

Utilisation: à terme, tous les jours pour aller au boulot donc environ 2h aller-retour puis des trucs du quotidien: faire les courses, les loisirs, etc et partir en vacances avec en France et/ou en Europe au moins une fois/an.
Donc elle fera de la ville mais aussi de l'autoroute.

Garantie: ça, c'est hyper important. Je veux une bonne garantie (min 36 mois)

Options: la clim essentiellement.
Après, j'aime bien les écrans qu'ils font maintenant avec gps intégré, brancher le tél pour recharger et pour répondre en tte sécurité (quoique je crois que cela sera interdit bientôt

)
Un autoradio (mais je pense qu'ils le font sur toutes les titines

)
Une roue de secours.
De multiples petits rangements pour poser une bouteille d'eau, des papiers, etc.

Budget: avec mon homme, cela fait 4 ans qu'on met des sous tous les mois pour cet achat et je compte aussi sur une reprise de titine actuelle donc le budget n'est pas un problème mais on veut du neuf.

Motorisation: je ne m'y connais pas troo là-dessus

Je voudrais une essence et du 5 portes, c'est plus pratique.

Pour la Twingo, j'aimerais la dernière version. Je la trouve mimi mais je sais que dans le temps, c'était connu pour s'ouvrir facilement, je ne sais pas si c'est tjrs le cas, c'est pas très rassurant...

C'est un gros achat, ça va être dur de se séparer de titine actuelle (ma 1ère) mais je crois que le temps est bientôt venu: elle a un gros souci de deccélératiin flippant sur autoroute et mon garagiste a fait des réparations et elle le refait! J'ai pas trop confiance, peur de l'accident...

Voilà, merci Louloup

degouterdetout · Message par **degouterdetout** » lundi 27 avril 2015 12:51

Nouche a écrit :
Tu devrais mettre ce post en signature Louloup, il est

merci c'est vraiment très gentil et sympa.
j'essaie de vous aider comme je peux.

wouai pas facile de conseiller par écran interposé.

mais bon on peut toujours essayer.

Nouche a écrit :
Bon, Renault et toi, c'est pas ça, dommage pour moi Je réponds quand même

j'ai rien contre Renault personnellement, j'aime pas leur design surtout et les voitures qu'ils sortent mais c'est que mon humble avis.

Nouche a écrit :
- Besoins/attentes: une bonne titine fiable et solide qui demande un entretien normal et qui ne me pose pas de souci de réparation tous les mois qui me coutent trois bras Un truc pas trop moche, m'en fiche un peu d'avoir un truc original et si c'est une voiture fiable mais qu'on la voit souvent, po grave parce que je pense la "customiser" avec des stickers, des trucs à accrocher, etc.

j'imagine bien que tu veux pas être tout les matins rendus au garage pour x problème malheureusement c'est le cas souvent avec les nouvelles voitures modernes avec tout l'électronique présent mais bon, faut pas voir le mal partout.
déjà aller dans un garage qui à pignon sur rue et non pas le premier guignol qui est présent depuis 1 mois.
attention aussi au petit stickers qui peuvent customiser une voiture ce genre de petits adhésifs peuvent être en option et assez cher.

Nouche a écrit :
Utilisation: à terme, tous les jours pour aller au boulot donc environ 2h aller-retour puis des trucs du quotidien: faire les courses, les loisirs, etc et partir en vacances avec en France et/ou en Europe au moins une fois/an.Donc elle fera de la ville mais aussi de l'autoroute.

je vois que tu parcours de la ville, et un peu d'autoroute.
si je peux me permettre une information important, je pense qu'il faut faire 25000 bornes à l'année pour amortir un gasoil.
donc une essence serait bien comme tu l'as dis plus bas.

Nouche a écrit :
Garantie: ça, c'est hyper important. Je veux une bonne garantie (min 36 mois)

tu as bien raison, très bon point quasiment important et aussi à prendre en compte.

Nouche a écrit :
Options: la clim essentiellement.Après, j'aime bien les écrans qu'ils font maintenant avec gps intégré, brancher le tél pour recharger et pour répondre en tte sécurité (quoique je crois que cela sera interdit bientôt )Un autoradio (mais je pense qu'ils le font sur toutes les titines )Une roue de secours.De multiples petits rangements pour poser une bouteille d'eau, des papiers, etc

tout les petits gadgets que tout le monde raffolent attention aux prix de ces options qui font grimper le prix de l'auto.
petit conseil regarder les milieux de gamme et souvent les séries spéciales qui peuvent être intéressante.

Nouche a écrit :
Budget: avec mon homme, cela fait 4 ans qu'on met des sous tous les mois pour cet achat et je compte aussi sur une reprise de titine actuelle donc le budget n'est pas un problème mais on veut du neuf.

c'est bien que tu abordes ce domaine car c'est là que je voulais si tu veux bien rentrer dans le détail.
sans vraiment dire le montant que tu as à mettre dans l'achat d'une voiture.
il y a deux petites choses à expliquer.
à savoir qu'il y a deux tendances qui s'affronte le crédit classique que tout le monde connait ou l'achat normal ou la voiture t'appartient mais il y a aussi la grande nouveauté qui est la location longue durée (LOA= location avec option d'achat) qui est en faite un leasing sous une forme maline et pas toujours très cool.
en gros la voiture est à toi mais tu t'engages sur un crédit avec une grosse modalité au départ ou à la fin et plusieurs petites mensualités mais souvent dois englobé aussi l'entretien de l'auto.
pour la reprise de votre ancien véhicule c'est une bonne idée.
tu as toutes les informations je peux regarde la cote officielle de ton véhicule mais il me faut certains éléments, motorisation cylindre, modèle précis année et kilomètrage option.

Nouche a écrit :
Motorisation: je ne m'y connais pas troo là-dessus Je voudrais une essence et du 5 portes, c'est plus pratique.

tu as plein de sous domaine dans la motorisation, entre la cylindré, la puissance etc ...

Nouche a écrit :
Pour la Twingo, j'aimerais la dernière version. Je la trouve mimi mais je sais que dans le temps, c'était connu pour s'ouvrir facilement, je ne sais pas si c'est tjrs le cas, c'est pas très rassurant...C'est un gros achat, ça va être dur de se séparer de titine actuelle (ma 1ère) mais je crois que le temps est bientôt venu: elle a un gros souci de deccélératiin flippant sur autoroute et mon garagiste a fait des réparations et elle le refait! J'ai pas trop confiance, peur de l'accident...

j'imagine bien que c'est un gros budget.
penser aussi à la décoté sur les 2 premières années de votre voiture surtout si neuve.

voila ce que je peux rajouter.

Nouche · Message par **Nouche** » lundi 27 avril 2015 13:12

Merci Louloup

Pour les stikers, je ne veux pas en prendre chez le concessionnaire mais les acheter moi même.
Pour les options, je sais que ça peut vite faire monter la facture malheureusement mais ce que je t'ai mis, c'est vraiment important pour moi (je ne me vois pas rouler sans autoradio ou roue de secours. La clim, c'est du confort mais comme je ne l'ai pas sur titine actuelle, je sais à quel point c'est galère quand tu ne l'as pas

Pour l'endroit, je pensais aller voir le concessiinnaire qui m'a vendu titine.
Déjà regarder, faire un essai éventuellement.

Pour l'acaht, pas de crédit et tout le toutim, on a bien épargné donc c est bon.

C'est quoi milieu de gamme?

Pour une estimation, c'est gentil mais je ne veux pas trop donner de détails sur le fo. Je regarderai sur les sites comme la *entrale.

degouterdetout · Message par **degouterdetout** » lundi 27 avril 2015 13:35

parfait tout ça je vois que tu commences à bien maitriser le domaine.
attention aussi à la clim il faut changer le gaz dedans tout les 2 ans en moyen ça varie dans les 30 à 60€ par endroit.

Nouche a écrit :
C'est quoi milieu de gamme?

on va partir sur un truc simple.
un concessionnaire vend la même voiture en plusieurs gamme c'est à dire une entrée de gamme avec quasiment rien et un haut de gamme avec tout le toutime bien entendu la différence de prix va du simple au double sur ces deux modèle.

un milieu de gamme est donc un compromis entre le confort et le prix pour moi.

Nouche a écrit :
Pour une estimation, c'est gentil mais je ne veux pas trop donner de détails sur le fo. Je regarderai sur les sites comme la *entrale.

pas de soucis, je comprends parfaitement.
alors avec tout ça, j'espère t'avoir apporter un peu d'aide et bien entendu je reste à ton service si tu as besoin.

dernier conseil prenez votre temps pour un essai et le faire dans différente condition et ne pas donner de réponse trop tôt.
un autre conseil essaie de questionner le vendeur s'il a réalisé son chiffre du mois pour pouvoir négocier le prix de votre véhicule et surtout négocier le prix c'est le meilleur moyen.

Roman · Message par **Roman** » samedi 29 août 2015 20:00

J'ai changé la batterie de ma voiture avant-hier c'est mon frangin qui me l'a posée, depuis ma voiture parfois fait un bruit métallique au démarrage ou parfois elle a du mal à démarrer.

D'après toi ça vient d'où ?...

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

Tu t'es trompé de salon pas grave.
Regarder les cosses de branchement ou alors c'est le démarreur qui commence à rendre vie.
Après faut surveiller si jamais elle démarre pas tu peux taper au c.. du démarreur souvent sa fonctionne en attendant de le changer si tes moyens sont limités.

Roman · Message par **Roman** » samedi 29 août 2015 20:09

Ah bon ? Je dois aller dans quel salon alors ??

Et changer un démarreur ça peut coûter combien ? Je comprends pas car avant mon ancienne batterie ne me faisait pas ça ...

Et je t'ai fait parvenir un lien vers une annonce de bagnole qui pourrait m’intéresser, si tu pouvais me donner ton opinion ...

--edit--

Mon frangin m'a dit que c'était le démarreur mais je reste trop longtemps sur le contact apparemment ...

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

viewtopic.php?t=27760 c'est celui là mon grand, et j'ai répondu ce matin à ton sujet pour la voiture.

logiquement tu tourne ta clé et tu relaches aussitôt pas besoin de rester longtemps c'est une deux secondes je crois.

Message par **Archaos** » mercredi 02 décembre 2015 22:55

Bonjour Le loup,

Ma super voiture a de la mousse en bas des fenêtres etc.

Tu penses que je peux pulvériser un peu d'eau de javel pour faire disparaitre la mousse ou que cela risque d'abimer les joints ou d'autres trucs

Merci

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

salut grand tigre.

je pense que l'eau de javel même diluée va être trop agressive sur tes joints en caoutchouc si en plus ils sont un peu usagés.
il te faut les nettoyer à l'eau clair voir avec une brosse à dent, puis les essuyer à cette saison ça t'évitera des soucis.
cette mousse est verte ?
si c'est le cas il te faut faire comme dis précédemment.

petite astuce pour avoir des joints solide leur faire un traitement quasiment mensuel avec une bombe aérosol à base de silicone.
c'est ce que je fais depuis plus de 1 ans ça diminue le risque de gel, les portes qui collent et aussi entretien les joints et rallongent leur durée de vie.

Ostinato · Message par **Ostinato** » jeudi 03 décembre 2015 8:46

J'utilise un vaporisateur de chez peugeot pour prevenir la mousse

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

Ostinato je ne connais pas ce produit mais c'est ça, c'est le même style de produit.
on parle de silicone pour cette petite astuce.
voila ce que je peux vous dire.

Message par **Archaos** » jeudi 03 décembre 2015 10:53

Merci Le loup, Osti

Oui il y a de la mousse verte à certains endroits...

je vais chercher une brosse à dent dans ce cas

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

de rien Grand Tigre.
si on peut t'aider même à distance.

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

personne n'a jamais eu ce soucis de trou à l'accélération ?
car moi j'ai ça et c'est vraiment chiant.
j'ai changé les bougies 2 fois en 5000 bornes, soit disant trop sales,
le démarreur qui était mort,
alternateur aussi,
le faisceaux d'allumage,
ainsi que les bobines.

j'ai nettoyé le capteur point moteur haut pour éliminer cette piste, verifier toutes les durites d'air trois fois.

elle démarre très bien à froid comme à chaud, mais lorsqu'elle est chaude elle a des trous à l'accélération.

Ostinato

Je n'y connais pas grand chose mais as-tu nettoyé le filtre à essence ?
Sinon un problème de carburation ( prise d'air ) ?
Pour les bougies tu as vérifié aussi les câbles ?

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

Ostinato a écrit :
Je n'y connais pas grand chose mais as-tu nettoyé le filtre à essence ?

oui changé aussi récemment.

Ostinato a écrit :
Sinon un problème de carburation ( prise d'air ) ?

aucune durite n'a de trou ou de fissure, mais bon je vais regarder encore une fois, pour tout dire j'ai remis le système d'origine niveau admission, et je refais la mienne perso pour tout avoir contrôler et être sur ce coup-ci.
car j'avais une admission modifiée dites dynamique.

Ostinato a écrit :
Pour les bougies tu as vérifié aussi les câbles ?

bougies neuves, et changées 2 fois en 5000 bornes, juste un peu sale.
câble d'allumage changer ce qui relient les bobines changées elles aussi au bougies.

carburateur et le mono injecteur nettoyer car sale.

me reste plus que là pompe à essence mais j'aurai d'autre signe si c"était elle et la sonde lambda ou alors un capteur/sonde.

--edit--

ps : aucun soucis à froid ni au ralenti.

degouterdetout · Maj le 19/09/2023 l'incapable

toujours le même problème.
et à force j'affine encore le soucis le problème se situerai quand la voiture est chaude c'est à dire quand la température d'eau passe les 70 °C.
là arrive les trous, quand on monte les rapports, on dirait qu'elle est retenue, comme si trop d'essence arrivait ou qu'elle se noyait toute seule mais bon c'est que mon avis perso, et ça dure pas longtemps mais c'est chiant, et vraiment usant au quotidien.
n'ayant pas de compte tour, je ne peux pas avoir d'information me disant si elle prend ou perd des tours.

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

ps: ralenti stable, et à froid aucun soucis.

Ostinato · Message par **Ostinato** » mardi 29 décembre 2015 13:04

Désolé, je ne m'y connais pas suffisamment pour t'aider, mais ton mécano devrait pouvoir régler ça. Du coup il l'a passée à la valise ?

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