200 EU pour le triangle et le berceau.degouterdetout a écrit : ↑mardi 13 novembre 2018 19:26tiens moi au jus pour le devis si tu veux bien car je suis toujours curieux de voir les prix pratiqués.
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je viens de voir ton message.
200€ ça me semble correctement vu les prix pratiquer que j'ai pu voir sur le net.
mais tu parles de berceau c'est certainement la dépose de ce dernier.
et dans ce devis a t il la présence d'un réglage du parallélisme également sinon si c'est le pas le cas tu peux rajouter une soixantaine d'euros en plus pour le faire faire pour éviter une usure de ton train avant de pneu.
200€ ça me semble correctement vu les prix pratiquer que j'ai pu voir sur le net.
mais tu parles de berceau c'est certainement la dépose de ce dernier.
et dans ce devis a t il la présence d'un réglage du parallélisme également sinon si c'est le pas le cas tu peux rajouter une soixantaine d'euros en plus pour le faire faire pour éviter une usure de ton train avant de pneu.
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Oui il doit faire le parallélisme mais il a dit que c'est en le faisant qu'il pourrait voir si la fusée et l'amortisseur n'était pas touché, donc ... à voir.degouterdetout a écrit : ↑mercredi 21 novembre 2018 8:46je viens de voir ton message.
200€ ça me semble correctement vu les prix pratiquer que j'ai pu voir sur le net.
mais tu parles de berceau c'est certainement la dépose de ce dernier.
et dans ce devis a t il la présence d'un réglage du parallélisme également sinon si c'est le pas le cas tu peux rajouter une soixantaine d'euros en plus pour le faire faire pour éviter une usure de ton train avant de pneu.
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je croise les doigts pour toi alors.
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Même si à mon avis, croiser les doigts c'est un peu comme ... pisser dans un violon. Toutefois j'ai saisis l'idée et c'est l'intention qui compte !
Je te souhaite une journée un peu plus attrayante que la moyenne des autres.
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c'est vrai tu n'as pas tord, malheureusement à distance je ne peux rien faire même si j'aimerai faire plus.
j'espère simplement que tu n'auras pas à changer la fusée ni l'amortisseur au passage un amortisseur se change par paire.
j'espère simplement que tu n'auras pas à changer la fusée ni l'amortisseur au passage un amortisseur se change par paire.
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degouterdetout a écrit : ↑mercredi 21 novembre 2018 10:35au passage un amortisseur se change par paire.
J’espère aussi, je réfléchissais et le truc qui me dérange un peu c'est qu'il pourrait me dire que c'est à changer même si ce n'est pas le cas, moi n'y connaissant rien je ne pourrais pas savoir si ils étaient vraiment endommager et si ils les a vraiment remplacer ou pas.
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wouai c'est là ou je me dis qu'il y a quelque chose à faire pas parce que tu es une femme, mais beaucoup de personne connaisse rien en automobile surtout lors d'entretien, de réparation voir même d'achat.
si je peux encore me permettre de te dire un truc c'est que tu peux toujours demander à voir les pièces usagées normalement ils n'ont pas le droit de te le refuser de te montrer la ou les pièce(s).
pour un amortisseur c'est très compliquer mais pour faire simple on ne peut pas s'en rendre vraiment compte comme ça il faut le démonter pour voir si la tige remonte et selon comment elle remonte on peut dire que c'est foutu.
par exemple ceux sur notre vieille fiat avaient quasiment 125 000 bornes et niveau confort aucun soucis, niveau tenue de route non plus par contre quand on appuyait sur l'aile avant droite si mes souvenirs sont bon on sentait que ça pompait et donc la caisse remontait comme une pompe.
c'est arrivé au contrôle technique que j'ai été recalé donc il a fallut les changé.
mais je veux pas t'nquièter là aussi il y a à boire et à manger façon de parler, et surtout beaucoup d'arnaque.
si je peux encore me permettre de te dire un truc c'est que tu peux toujours demander à voir les pièces usagées normalement ils n'ont pas le droit de te le refuser de te montrer la ou les pièce(s).
pour un amortisseur c'est très compliquer mais pour faire simple on ne peut pas s'en rendre vraiment compte comme ça il faut le démonter pour voir si la tige remonte et selon comment elle remonte on peut dire que c'est foutu.
par exemple ceux sur notre vieille fiat avaient quasiment 125 000 bornes et niveau confort aucun soucis, niveau tenue de route non plus par contre quand on appuyait sur l'aile avant droite si mes souvenirs sont bon on sentait que ça pompait et donc la caisse remontait comme une pompe.
c'est arrivé au contrôle technique que j'ai été recalé donc il a fallut les changé.
mais je veux pas t'nquièter là aussi il y a à boire et à manger façon de parler, et surtout beaucoup d'arnaque.
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Coucou deg, penses tu que je serai à même de changer une ampoule grillée (clignotant) j'en ai acheté ça semble les bonnes à vue d'œil, c'est pas trop compliqué ?
J'ai une grande punto fiat
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normalement oui je pense que c'est assez facile.
je te l'aurai fais sans problème au moyen montrer.
je vais regarder si je trouve quelque chose pour t'aider.
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Ne fais pas de recherche pour moi j'ai même pas encore essayé, peut être que ça va aller
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ça me coûte rien.
par contre c'est à l'avant ou à l'arrière ?
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Modifié en dernier par Somebody59 le mercredi 21 novembre 2018 17:45, modifié 1 fois.
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tiens voila un lien :
https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Remp ... punto/1126
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Au top un tournevis normal fait l'affaire ?
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non il parle d'un torx
de ce style là :
https://fr.rs-online.com/web/p/products ... lsrc=aw.ds
car un normal tu vas abîmé la vis.
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Toujours acheter....
Ce tournevis irait pour toutes les voitures ?
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malheureusement si tu n'as pas se modèle de tournevis tu peux le faire avec un tournevis cruciforme mais fait attention à pas abîmer la vis, aujourd'hui beaucoup de vis son cruciforme voir autre chose.
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- Ostinato
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D'ailleurs on dirait du cruciforme sur les photos. Mais si c'est pas le cas comme tu dis il y a moyen de tenter quand même avec un tournevis cruciforme mais sans forcer. Sinon somebody, tu peux demander à un voisin s'il a un tournevis torx.degouterdetout a écrit :malheureusement si tu n'as pas se modèle de tournevis tu peux le faire avec un tournevis cruciforme
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Bon je vais voir... Pour le voisin je n'oserai pas j'ai emmenagé ya peu
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