Automobile : Conseils, dépannage...Sujet customisé par DGT

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degouterdetout
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Message par degouterdetout »

pas faux.
mais tout le monde n'habite pas en ville !!!
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Somebody59
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Message par Somebody59 »

Ville, village.. J'habite à la campagne et ça pullule ici ces trucs franchement au prix que coûte la voiture les gens feraient mieux de passer le permis... Enfin c'est que mon avis
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degouterdetout
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Message par degouterdetout »

pas faux encore une fois.
mais c'est pas simple le permis aussi.
au final on tourne toujours autour de l'argent et pour certains s'il faut mettre des sommes énormes pour avoir un permis c'est compliqué.
je me souviens plus du prix de cet examen, je dirai bien autour des 2000€.

à la vie est vraiment compliquée au final.
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Message par Somebody59 »

Entre 1000 et 2000 selon le nombre de leçons...
Le soucis c'est qu'on lâche des gens sur les routes sans code c'est ça qui me gêne, combien de fois je vois ce type de voiture faire nimp, sur les ronds points notamment.
Je suis restée des annees sans permis je l'ai passé tard à 33 ans, bah yavait les transports en commun... Mais en vivant à la campagne, biensur faut pas être pressée parcequ'on est ravitaillé par les corbeaux lol
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Message par Antonio »

En Suisse, tu apprends avec un proche pendant 10, 20 ou 30 heures, tu fais 0 minute de conduite en auto-école, et c'est réglé.

J'ai tout appris tout seul et tout réussi tout seul.

Théorie, pratique, samaritains, sensibilisation et retrait de permis, parce que "Rivotril c pa konpatibl pr conduir sal drogué".

Sensibilisation : 200 francs.
Samaritains : 150 francs.
Théorie : 30 francs.
Pratique : 0 franc.
Obtention du permis : 40 francs.

Retrait du permis pour les drogués : 100 francs.

Haut les cœurs ! :smile:
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degouterdetout
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Message par degouterdetout »

je comprends Somebody,
je me considère pas comme un bon conducteur mais j'essaie toujours de conduire à l'anticipation.
j'ai fais 6000 bornes en conduite accompagnée sur 3 ans au lieu des 2 prévus vu que j'ai eu des soucis de santé qui m'ont perturbé pendant 1 an, en touchant à plusieurs autos allant d'une ax en passant par une kangoo.

je trouve que c'est devenu trop cher le permis. je ne connais pas le tarif de l'heure de conduite.


Antonio, tu es en Suisse, il me semble qu'il y a très peu d'autos roulant au diesel.
c'est complètement différent de chez nous la législation à ce que je comprends.
je connais pas du tout.


je suis un adepte de l'anticipation et de la prévention à mon humble avis c'est 2 choses seraient déjà une grande évolution en matière d'apprentissage.


je rajouterai pour terminer un peu sans passer pour un donneur de leçon les points essentiels d'une auto à surveiller en priorité.
1/ entretien général de l'auto avec des vidanges régulières et suivies,
2/ pression des pneus, c'est assez simple et à la porter de tout le monde de regarder,
3/ freinage,
4/ liaison au sol, dit amortissement point plus complexe.
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Message par Farzanabal »

Oui c'est pas donné, ça doit toujours être 44€ l'heure, si tu as jamais touché un volant c'est forcément plus long et plus cher, à moins d'avoir des facilités.

C'est sûr que l'anticipation, y'a intérêt, ce que j'ai horreur c'est ceux qui grillent les stop sans même regarder, des fois avec des enfants à bord... :god:
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Message par degouterdetout »

permis trop cher,
assurance, trop chère,
véhicule on en parle pas non plus, et encore quand on tombe sur une bonne auto,
etc ...

de toute façon tout est rendu trop cher au quotidien mais sans tu ne vas pas loin, car c'est fini le temps de marcher, de faire du vélo, etc ...


pour la conduite en public il y a plein de chose qui m'énerve à commencer par les cons qui te collent au pare choc, ou alors l'abruti de service avec sa grosse bagnole qu n'avance pas car il est focalisé sur son compteur et donc les limitations, ...
tu as aussi les idiots qui laissent pas de marge de sécurité, ceux qui sont pas allumés en temps de pluie ou de brouillard, etc ...

l'anticipation est l'un des moyens le plus simple de faire attention mais bon il faudrait la développer et l'utiliser en prévention.
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Message par Farzanabal »

Pareil, les cons qui collent au pare-choc, etc.
degouterdetout a écrit : vendredi 19 avril 2019 10:20
je rajouterai pour terminer un peu sans passer pour un donneur de leçon les points essentiels d'une auto à surveiller en priorité.
1/ entretien général de l'auto avec des vidanges régulières et suivies,
2/ pression des pneus, c'est assez simple et à la porter de tout le monde de regarder,
3/ freinage,
4/ liaison au sol, dit amortissement point plus complexe.
Si tu veux bien détailler le point 3, ce qu'il faut surveiller.
Et le 4.
Stp. :jap:
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Message par degouterdetout »

Farzanabal a écrit : lundi 06 mai 2019 13:11
Pareil, les cons qui collent au pare-choc, etc.
ça c'est le gens de gugusse que j'aime bien me farcir.
comment je fais généralement, et bien quand j'en ai un qui colle ou suce le pare choc généralement sans distance de sécurité je procède :
-je donne un petit coup de frein sec d'un seul coup,
-s'il est toujours au pare choc, là je donne plusieurs petit coup de frein à la suite,
-ensuite s'il est encore là, et bien j'allume l'antibrouillard arrière et je ralentis au maximum,
-ou alors pour terminer un bon gros coup de frein d'un coup et bien appuyé,

logiquement avec ça il doit comprendre.
s'il comprend pas j'attends qu'il me double pour lui faire signe ou refaire la même chose, sinon au moment ou il est à ma hauteur, je pète un rapport car généralement les gens doublent en cinquième vitesse donc j'ai plus de reprise en rétrogradant.

après il y a le mode gros con mais je ne détaillerai pas.

Farzanabal a écrit : lundi 06 mai 2019 13:11
Si tu veux bien détailler le point 3, ce qu'il faut surveiller.
Et le 4.
pour ce qui est du point 3 à surveiller, c'est à dire le freinage il faut avoir un peu de connaissance mais bon, déjà tu peux passer ta main entre les roues de la voiture pour voir si ton disque de frein à un petit rebord très important par rapport au disque en lui même.
il peut avoir des craquelure, ou des creux dessus le disques.

pour le point 4 les amortisseurs, c'est plus complexe encore mais tu peux regarder sous le passage de roue, si l'amortisseur enfin le tube ne perd pas de liquide ou laisse une trace huileuse le long de ce dernier.
sinon pour savoir si un amortisseur sur une auto est mort tu appuies sur le coin et tu vois il la voiture remonte rapidement ou lentement, si elle pompe ou tangue.

sinon il y a aussi des symptômes comme :
-voiture qui se cabre et part de l'arrière dans les virage,
-sensible au vent latéral lors de dépassement,
-fait des rebonds en passant sur des ralentisseurs,
-distances de freinage paraissent longues,

il y a quelques vidéos sur internet qui explique bien le truc.


voila Farzan, j'espère avoir résumer et répondu à ton besoin n'hésite pas si tu as d'autres questions.
cordialement
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Message par Farzanabal »

J'essaie de ne pas subir ça aussi, le mec qui m'a appris à conduire me disait, fait des appels de frein, voir mets les warnings.
Sinon c'est énervant, en plus d'être dangereux, quand tu as moins d'un an de permis tu aimes avoir de la marge.

Merci pour les éclaircissements. :autop:
Ca va être utile.
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Message par degouterdetout »

c'est bien le soucis, quand on n'a pas beaucoup d'expérience et que l'on tombe sur un con qui se la raconte, ça mets une pression de malade et c'est comme ça qu'arrive les accidents, au lieu plutôt d'être attentionné et d'aider la personne en la protégeant.
que ça me rends dingue.

de rien pour les éclaircissements.
c'est avec plaisir.
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Message par degouterdetout »

je poste cette vidéo forte intéressante faite par une fille que je regarde régulièrement et qui parle de la mécanique de manière très simple.
de plus elle apporte de petits conseils intéressants et souvent pertinent.

perso je n'ai rien contre les filles de la mécanique voir même de manière plus générale dans l'automobile bien au contraire arrêtons avec les préjugés débiles que l'on entend depuis des années.

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Message par Farzanabal »

degouterdetout a écrit : mercredi 19 juin 2019 5:19
elle apporte de petits conseils intéressants et souvent pertinent
C'est clair c'est super et un bon concept. :autop:
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Message par Somebody59 »

Avé amis conducteurs, mécano ou nullos (je parle pour moi là 🤔🤔😅).
A votre avis ça me coûterai combien de faire réparer ou changer mon lève vitre côté conducteur (punto grande de 2009)? Une idée ? Je pourrai le faire faire par mon frangin mais marre de toujours lui imposer ma mécanique.

Jen peux plus de pas pouvoir baisser ma vitre 😭😭😭😭😭
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Message par degouterdetout »

vaste question, le prix là va dépendre du temps à passer par un pro et surtout du démontage.
si je me trompe pas ça doit être tout emboîter avec des petits picots en plastique qui ont de grande chance de casser si on force trop.
mais bon ça doit pouvoir se changer.
après il est ou le bouton sur la porte ou au centre de la console entre les 2 siège ?

après ça peut être un truc tout simple comme tout con voir carrément le moteur là ça chiffrera un peu plus vite.
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Message par Somebody59 »

Le bouton est sur la porte..
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Message par degouterdetout »

donc faut démonter toute la garniture ce qui n'est pas compliqué mais pas simple car souvent des petits éléments en plastique qui cassent assez facilement. je suppose que derrière est présent une sorte d'isoler ou deux, puis ensuite le circuit électrique et certainement le moteur.
donc la première chose a faire est de regarder si se dernier est mort en contrôlant le circuit avec un voltmètre pour savoir si le courant passe puis ensuite tester le dit moteur électrique.

attention au vis qui peuvent être casser à droite et à gauche voir même sous certains petits clips masquant.
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Message par Somebody59 »

Merci pour tes conseils deg,
En fait je l'ai vu l'intérieur car la vitre était tombée d'un coup dans la portière(ça surprend) je suis allée chez mon frere pour qu'il m'arrange ça, il a donc mis un tasseau de bois pour faire tenir la vitre (chose qui tient bien d'ailleurs ça n'a pas bougé depuis des mois) je pense qu'il faut que je rachete tout le mécanisme (80 EU environ) après c'est la main d'œuvre quoi...
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Message par degouterdetout »

de rien pour les conseils.

c'est ce que l'on appelle du dépannage ce qu'a fait ton frère.

possible là c'est compliqué de te donner une réponse sans voir le problème peut être juste que la vitre est déplacée ou sortie de son emplacement ça arrive. après bien entendu la main d'oeuvre chiffre vite.


ps : pensez à vos batteries si vous avez de soucis de démarrage la chaleur joue beaucoup dessus.
tester avec un petit volmètre leur tension.
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