Envolons-nous loin de nos soucis, voyageons parmi les nuages

[CoeurFendu]

Eh bien je me posais la question et me la pose encore. Peut-être un vol de tourisme autour d'Annecy ? L'endroit est sympa et surtout, très peu de restrictions ce qui permet de "sauter" la planification, se repérer aux reliefs suivre un certain autoroute et les lacs, mais seulement garder la carte au cas ou.
Raaah tu m'encourage à y aller toi

[l'idiot]

[CoeurFendu]

Donne-moi une idée au moins, parce que j'ai quasi-traditionnellement toujours volé dans le coin depuis mes débuts. Dans le genre 90% des vols de tourisme que j'ai fait

[l'idiot]

le mont aiguille

[CoeurFendu]

Olala je vais garder la destination a quand j'aurais intégré des textures photosatelites, parce que ça a l'air beaucoup trop beau pour juste un petit tour !

[l'idiot]

C'est un des coins à voir pendant ton voyage

[Archaos]

Hello Capitaine

Tu as quelle configuration sur ton ordi ? Le simulateur doit demander beaucoup de ressources

[CoeurFendu]

Hello Tiger

En effet, mais j'aimerais avoir les moyens d'élever encore les ressources...

Intel I5 6600K (4 coeurs @3.90 Ghz)
8 Go RAM DDR4 2666 Mhz
GTX 1070 (1920 cores @1800 Mhz, 8Gb GDDR5)
2 SSD de 500Go pour la partie logicielle, puis des disques durs pour l'archivage...
Pour le refroidissement j'ai retiré les ventilos et mis juste de la peinture bleue à la place

[CoeurFendu]

Je continue d'alimenter en contenu...



Je pense relancer bientôt DCS, le simulateur sur lequel j'ai le Mirage 2000, entre autres

[Kokwac]

Hello Tiger

En effet, mais j'aimerais avoir les moyens d'élever encore les ressources...

Intel I5 6600K (4 coeurs @3.90 Ghz)
8 Go RAM DDR4 2666 Mhz
GTX 1070 (1920 cores @1800 Mhz, 8Gb GDDR5)
2 SSD de 500Go pour la partie logicielle, puis des disques durs pour l'archivage...
Pour le refroidissement j'ai retiré les ventilos et mis juste de la peinture bleue à la place

Bordel à c*

[CoeurFendu]

Je l'ai monté avec le temps, je devrais pas me plaindre mais les simulateurs sont si avides de ressources, c'en est frustrant

[Kokwac]

T'as jamais voulu en faire en vrai ?

Y'a le mec d'une de mes potes qui fait de l’aéronautique de loisir... Il m'avait emmené survoler l'île de Ré... Le pied absolu !

J'aurais adoré apprendre à piloter, mais c'est du temps... Et pas mal de sous...

[CoeurFendu]

Oui !

Mais je n'ai pas les moyens ce mois-ci, j'aurai peut-être bientôt l'opportunité de gagner un peu de sous. J'ai déjà les coordonnées de l'aéroclub pour convenir d'un vol autour de Lognes en région Parisienne. 110 euros pour 45 minutes en DR400 120 chevaux, avec instructeur
Je voudrais le faire un jour de ciel clairsemé avec un peu de vent !

Pour le brevet de pilote privé, qui permet de voler pour le loisir et embarquer ses amis/famille, c'est quand-même 7-8000 euros et bien 6 mois à un an d'investissement. Ensuite tu as la carte de la Fédération Française Aéronautique et autres joyeusetés pour frais... C'est sûr, c'est rédhibitoire.

[Kokwac]

Après, le brevet de base c'est déjà plus accessible, et ça permet de voler seul sur des petites distances. Ca reste quand même pas donné, 3000 boules au bas mot mais répartis dans le temps. Et le gars qui m'avait emmené avec lui m'avait dit qu'il avait bénéficié d'une bourse de l'aéroclub !

[CoeurFendu]

Brevet de base ? Tu parles du demi-brevet accessible prévu pour les p'tiots de moins de 18 ans ?

J''ai regardé pour les bourses, rien
Et pourtant là je gagne juste 240 euros de prime d'activité sans emploi sans alloc'
Vive le France

Vivement que j'avance...

[Kokwac]

nan, pour les pioupious c'est le BIA. Ensuite t'as le Brevet de Base, qui doit être passé de toute façon avant le Brevet de Pilote

Ca coûte moins cher, tu peux pas tout conduire, et tu peux pas prendre de gens avec toi. Mais tu peux voler seul autour de ta base sur quelques dizaines de kilomètres.

Enfin c'est ce que m'avait raconté le mec de ma pote.

[CoeurFendu]

Ah, oui. Ben si je sors de l'argent pour un brevet de pilote ce sera pour le complet plutôt que seulement un lâché solo. Justement pour pouvoir partager l'expérience avec mes passagers, comme le mec de ta pote l'avait fait.

[Kokwac]

Bah de toutefaçon, faudra bien commencer par le commencement

Tu verras avec l'aeroclub ou tu vas faire ton vol, mais je pense pas que ça soit le genre de truc qui se passe en 6 mois Si c'est étalé sur plusieurs années ça sera peut-être abordable

[CoeurFendu]

"PPL pour Liam! Une formation PPL très rapide et efficace!

Liam a obtenu le 18 février 2019 sa licence de pilote privée! Félicitations à lui, et à son instructeur Pascal

La formation de Liam a débuté par un premier vol le 19 septembre 2018, et le test PPL le 18 février 2019, soit moins de 5 mois.
Son lâcher solo a eu lieu le 25 octobre 2018, puis son BB le 28 janvier 2019.

Au total, Liam a effectué 47 heures 40 minutes pour sa formation PPL, avant son test de 2 heures 38 minutes.
Temps de vol solo 10 heures 9 minutes.
On peut rajouter qu'il y a eu 51 vols en tout, et 190 atterrissages, test compris.
Soit en moyenne environ 10 vols par mois, ou encore un vol tous les 3 jours... Pour passer son PPL en 5 mois, il faut de la disponibilité! Sans compter que la formation s'est faite pendant l'hiver en région parisienne...

Le coût de la formation s'élève à:
Heures de vol y compris le test : 5872.02€
Prix double commande (instructeur) : environ 880€
Cotisation club et assurance fédérale : 80€ + 76€ (en 2018, et en 2019)
Théorique avec aérogligli : 60€

Liam a également pu bénéficier des bourses fédérales, qui ont été de:
Lâcher solo 335€
Brevet de Base 335€
PPL 670€
Soit 1340€ de bourse, ce qui ramène le coût de sa formation PPL à moins de 6000€. La condition pour accéder à ces bourses est d'avoir moins de 21 ans."

[CoeurFendu]

Je vous laisse deviner ce qui va arriver